運輸成本在物流總成本中的比重較大,是企業進行物流成本控制的重要環節。運輸成本控制的關鍵主要是運輸方式、運輸價格、運輸時間、運輸的準確性.運輸的安全性以及運輸批量等方面。運輸成本控制方法策略有如下五個方面。

　　運輸成本控制方法1.選擇合適的運輸工具

　　(1)公路運輸

　　公路運輸成本通常受各種因素的影響。這些因素在運費的費率中都有體現，分別是運輸距離載貨量、貨物的疏密度(輕拋貨和重貨)、裝載能力、裝卸搬運、承擔責任程度、運輸供需因素、服務要求等。公路運輸的固定成本是所有運輸方式中最低的。公路運輸的成本結構包括較高的可變成本和較低的固定成本。其中，大約70% ~ 90%的成本是可變的，10% ~ 30%的成本是固定的。卡車運輸的可變成本很高，因為公路建設和公路維護成本都以燃油稅、養路費、公路收費、噸.公里稅的方式征收。

　　(2)鐵路運輸

　　鐵路運輸成本一般按年或按季進行核算。鐵路運輸成本范圍包括辦理貨物運輸的費用、運輸準備和列車運行的費用、固定資產折舊及其他設備的保養、維修費用等。

　　(3)水路運輸

　　水路運輸成本的計算單位是元/噸.海里，通常包括企業運輸成本分析、船舶運輸成本分析和專題的成本分析。船舶運輸成本一般借助單船的成本水平和營運指標進行分析，可以按照一年、一個季度、-個月或一個航次分析， 找出影響單船成本變動的具體原因，進而制定成本控制對策。

　　(4)航空運輸

　　航空運輸以機型為基礎進行運輸成本的歸集和分配。航空運輸的飛機的機型規格和技術經濟性能差別很大，因此航空運輸成本的差距也很大。航空運輸成本的構成項目一般可分為飛行費用和飛機維修費用兩大類。

　　(5)運輸工具的特征

　　常用運輸工具的運營特征如表4 -2所示，企業可以根據貨物的數量、重量、距離遠近等情況來選擇合適的運輸工具。

　　運輸工具的特征

　　(6)運輸車數需要量計算公式

　　確定鐵路運輸車數的需要量=運輸量(噸) t列車車輛的標重(噸)

　　確定公路車數的需要量=貨物周轉量(噸公里) +每輛汽車產量(噸公里)

　　確定船舶需要量=貨物周轉量(噸海里) +船舶每噸位年產量(馬力)

　　運輸成本控制方法2.開展集運方式

　　開展集運方式主要與規模經濟有關，從運作的角度來看，有以下三種方法可以實現貨物的集運。

　　(1)自發集運，也就是將一個市場區域范圍內不同客戶的小批量運輸要求結合起來。

　　(2)計劃預定運輸,也就是在每周規定的日期將有限的貨物運到特定的市場。

　　(3)共同運輸，通常以有大批量貨物運輸的企業為中心，招攬多個相同市場中的貨主安排集運，因為是相同的市場，可以滿足客戶個性化需求，提供附加價值的服務。

　　運輸成本控制方法3.推行直運戰略

　　直接運輸比由當地的倉庫送貨要慢，而且運輸量往往很小，會帶來運輸成本的增加。但某些情況下，直接運輸有它的優勢。在有轉運的情況下，貨物中途需要多次裝卸，裝卸費用會隨轉運的次數增加而增加，進而導致運輸成本的增加。直運可以減少中間環節和中間環節所需時間，進而提高運輸效率，降低運輸成本。直運戰略的采取，通常要考慮貨物的特性、運輸的里程和成本、訂貨的數量和地理位置。

　　運輸成本控制方法4.合理選擇運輸路線

　　合理選擇運輸路線可以減少不合理運輸(如重復運輸、迂回運輸)造成的運力浪費、避免增加不必要的運輸成本。企業可以參考以下幾種方法選擇合理的運輸路線。

　　選擇運輸路線的方法

　　運輸成本控制方法5.物流外包

　　物流業務外包是控制物流成本的重要手段。企業將物流外包給專業化的第三方物流公司，通過資源的整合、利用,不僅可以降低企業的投資成本和物流成本，而且可以充分利用這些專業人員與技術的優勢，提高物流服務水平。

　　單位運輸距離的運輸成本與運距成反比例關系。隨著運輸距離的延長，被分攤到每單位距離的運輸成本會相應降低，也就是說，短距離運輸比長距離運輸所需成本要高，這就是運輸的距離經濟效益。關于企業如何控制運輸成本，上述五種方法通過合理運用與控制將能夠幫助企業節省一大筆運營費用。